缸套感應熱處理工藝有哪些？

內燃機氣缸套的工作條件是溫度較高，處于半干潤滑狀態，并與活塞環產生強烈摩擦，因此，氣缸套表面應具有較高的硬度；氣缸套還應承受交變載荷，因此，金屬材料應具有韌性，表面堅硬。以往缸套采用整體淬火工藝，后來采用感應淬火工藝。異步淬火的優點：①可在流水線上生產，其生產率比整體淬火提高許多倍；②可節約能源；③可根據需要選擇淬火層深度。

珠光體灰鑄鐵一般用于缸套上，對鑄態組織的要求比較嚴格。鑄造硬度為170~241HBW，缸套淬硬硬度一般要求≥43HRC，淬硬層深度1.5~2mm，淬硬區兩端允許有過渡區，如上端≤15mm，下端≤25mm等。

感應淬火可以根據硬化層的深度，選擇超音頻或中頻8kHz的電源；功率可根據缸套直徑確定，如缸套內徑為125mm，高度為292mm，則可選用160~200kW功率即可。雙工位交替工作的淬火設備，可達到90件/h的生產效率。在淬火生產中，加熱溫度和時間對淬火結果有很大的影響，采用6~7mm/s的掃描速度，即每點3s左右的加熱時間(有效圈寬度20mm)，加熱溫度約為900℃，可以獲得較好的淬火效果(用托氏體組織加工)。

二是采用工頻回火技術對汽缸套進行回火。三工位工頻回火機一次可回火3件缸套，旋轉工作臺以3件為一列對稱布置6個缸套，工作臺可回轉1800次。在進行工頻三缸套回火時(回火溫度一般在200~220℃，回火時間一般在40s左右)，可將待回火缸套安裝在另一列三個空位上。工作頻率回火線圈在列缸套完成回火后自動上升，工作臺面旋轉180度。盤管下降，開始進行第2列3缸套的回火。工作頻率圓筒套式回火感應器內嵌硅鋼片芯，線圈由多層多匝扁銅線制成，其生產率超過淬火機90件/h的工作效率，可達180件/h，可配合生產組合，布置在生產線上。